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托盘式收费机器人-TSP8-T
托盘式收费机器人-TSP8-T
产品优势
• 创新投递式的开放托盘收卡机构,使操作更便捷;
• 一体化网络栏杆机集成车牌识别、费额显示、ETC小天线,采用网络连接收费后台,简化车道设备和布局;
• 镭视一体车型识别为无人值守保驾护航;
• “朗为云座席”支持双向音视频对讲和远程特情处理;
• 对每辆车车牌、车型、轴型绑定,与出口收费稽查联动,打造全方面无人收费站。
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主要功能
FUNCTION
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友好便捷的托盘式收卡
传统收费机器人需要司机将卡片插入卡口,操作要求较高,操作速度慢。本机采用创新的专利技术,模拟机器人用托盘接住卡片,通过传送带实现CPC卡的传输回收和读写。司机直接投递卡片到托盘,操作容易难度低,方便快捷,提高通行能力。
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智慧化的车辆感知能力
安装于收费岛头位置的感知单元,对车辆外观进行抓拍识别、图片视频记录,对车身结构进行激光扫描,感知其车型、轴型等稽查和收费要件。所有信息基于车牌进行绑定。
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出口收费与稽查联动
收费站出口车道已经从单一的收费过渡到融合超载超限治理等多种职能。因此出口收费和稽查必须紧密结合,高效和严密缺一不可。朗为收费机器人系统不但能够对车辆进行感知识别,而且能够和稽查软件联动,方便特情处理。
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人性化设计
上下双工位模式,能同时适应小车与大车的交易,大屏幕LCD和语音、对讲操作提示,全方面提高用户体验。
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云座席特情处理
采用全IP架构,低延时算法,部署方便快捷,既可进行双向可视对讲,也能远程操控车道软件,实现无人化管理。
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全功能非现金支付
支持刷ETC卡支付、支付宝、微信支付、数字人民币等,涵盖各种主要的非现金支付手段。用户选择余地大,贴近各类用户支付习惯,最大限度提高了自助支付能力。
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远距离二维码识别
车道机器人配套远距离(最大1.5m )、200万像素高清扫码器,不惧阳光,适应性强,扫码速度快,提高通行速度。
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简化车道布局
采用一体化网络栏杆机,集成车牌识别,通过车牌获取镭视一体检测的车型轴型信息。还集成大面积全彩费额显示屏,兼顾形象宣传或广告用途。
公司优势
company advantage
研发力强
50余位技术人员
自有研发实验室
产品研发5大类别
并获得30余项专利及30余项软著
制造实力
自有厂房基地,8000㎡
5大类产线,产能充足
刷卡缴费设备年产能1000套
交货期10-15天
品控严格
优选品牌供应商
执行6s生产管理标准
引进ERP管理系统
通过ISO9001质量体系认证
每个产品通过国检中心认证,通过第三方检测
售后及时
售后团队人员40余人
售后服务机构遍布全国
核心部件库存量充足
获得五星水平售后服务认证
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智能节点栏杆机-TIN
产品优势 • 岛面机电设备集约化,提高站场整体的简洁形象,令人耳目一新; • 配合朗为发卡/缴费机器人实现对收费站混合车道的智慧化、无人化提高; • 通过“窄岛化”、去岛化整合现有收费岛布局,增加收费车道数量; • 减少综合成本,车道机电系统更加简洁,安装便捷快速,减轻后续运营维保的压力。
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镭视一体全功能车型识别系统-LVP3003
LVP3003镭视一体车型识别器集成一台激光雷达、一台180°全景扫描相机、两台车牌识别器以及配套的补光设备,可以在任何环境条件下准确地进行车辆轮轴识别、车型识别、车牌识别和车辆三维全景图片和视频的拍摄,并将这些信息进行绑定,作为收费和稽查的重要依据使用。
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自助收费机器人-TSP8
产品优势 • 成熟的机械手递卡和面板伸缩收卡技术,使操作更便捷; • 一体化网络栏杆机集成车牌识别、费额显示、ETC小天线,采用网络连接收费后台,简化车道设备和布局; • “朗为云座席”支持双向音视频对讲和远程特情处理; • 对每辆车车牌、车型、轴型绑定,与出口收费稽查联动,打造全方面无人收费站。
了解详情
自助收费机器人-TSP8
产品优势 • 成熟的机械手递卡和面板伸缩收卡技术,使操作更便捷; • 一体化网络栏杆机集成车牌识别、费额显示、ETC小天线,采用网络连接收费后台,简化车道设备和布局; • “朗为云座席”支持双向音视频对讲和远程特情处理; • 对每辆车车牌、车型、轴型绑定,与出口收费稽查联动,打造全方面无人收费站。
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自助发卡机器人-TCR8
TCR8 发卡机器人源自多年来苏州朗为始终坚持的,做好真正无人化自助设备的理念,在国内联网形势下推出的新一代无人化发卡设备。发卡机器人和发卡机的差异,不仅仅体现在文字上,其智能化水平已经在很大程度上能够真正替代人做好基础的、重复性的工作,把有限的人力资源应用于特情处理和服务引导等工作。
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