高速收费站智能化升级，自助发卡机器人实现自助缴费通行！

高速公路是我国交通运输基础设施建设中的重要组成，目前我国高速公路总里程数达519.81万公里。随着我国高速公路里程数的不断增加和科技水平的不断进步，高速公路智能化趋势逐渐增强。“云收费站”是高速智能化系统中的重要一环，实现了ETC车辆秒过收费站，非ETC车辆快速缴费通行，收费站采用机器代替人工的智能收费机器人，打造无人化、非现金、快速通行的无人值守车道收费系统，目前苏州朗为自助发卡机器人已在多地高速闸口得到成功应用。

高速公路智能收费机器人融合计算机、大数据、边缘计算、人工智能、图像识别等技术，可实现自动收发卡、车牌识别、二维码读取、高清显示、自助缴费、语音播报、视频对讲等功能。

在无人值守收费车道，非ETC车辆驶入收费站感应区域，显示屏上显示车辆信息，司机按下“取卡”按钮，拿到CPC高速通行卡后，抬杆放行；在高速出口，将通行卡插入收费机器人，移动扫码支付费用后抬杆驶离高速。相比于传统人工收费通道，收费机器人能实现五秒发卡，支持ETC和通行卡通行，缩短收费时间、简化支付步骤、支持微信、支付宝非现金支付方式，很大地提高了通行效率。

在发生ETC异常、通行卡异常等特情时，可按下求助键，提供视频对讲智能化客服服务，后台远程控制无人值守机器人，解决车道端异常；还可联系工作人员及时到现场处理，使用手持终端控制无人值守机。收费机器人可实现24小时不间断工作，很大地节省了人力资源，将工作人员集中在绿通车查验、货车称重监测疏导等复杂的工作。

苏州朗为拥有40余位技术人员，自有研发实验室，产品研发5大类别，并获得30余项专利及30余项软著，刷卡缴费年产能300套，栏杆100套，交货期10-15天，执行6S生产管理标准，通过ISO9001质量体系认证及安全生产认证。